中新網(wǎng)海南新聞8月23日電 網(wǎng)絡新媒體斐濟南太之聲、法國歐洲時報網(wǎng)采用中新社海南分社稿件，題目：探訪中國首座公共科考碼頭：打造深�？瓶肌胺⻊照尽�
中新社三亞8月14日電 題：探訪中國首座公共科考碼頭：打造深海科考“服務站”
作者 張月和
8月13日，在位于三亞南山港的中國首座公共科考碼頭，“沈括”號科考船船長郭勇為帶領船員起錨出海，開啟新一輪海洋科考行。
三亞南山港是中國距離千米水深海域最近的港口，科考船從出港到抵達深海，僅約100海里。2020年，《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》公布后，南山港成為海南自貿(mào)港重點園區(qū)——三亞崖州灣科技城布局深�？萍籍a(chǎn)業(yè)的重要板塊，功能定位由貨運港轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱瓶寄父邸薄?/span>
2021年，三亞南山港公共科考碼頭(簡稱“公共科考碼頭”)開工建設，今年7月1日，碼頭正式進入試靠泊階段。從空中俯瞰，公共科考碼頭背靠南山、面向南海，碼頭沿岸的泊位上�？恐笮〔灰坏目瓶即�。
三亞南山港碼頭有限公司市場總監(jiān)沈悅介紹說，公共科考碼頭分為科考船泊位區(qū)和保障區(qū)，總新增泊位岸線473米，新建了公共科考泊位、科考船維修保障泊位和滑道，通過滑道可將科考船拉到岸上完成維保工作。目前，三亞南山港整個港區(qū)均已作為科考船�？看a頭使用，可滿足目前中國最大的主流科考船型靠泊。
“沈括”號是三亞南山港的“�？汀保R近深海的優(yōu)越地理位置是公共科考碼頭吸引眾多科考船靠泊的重要原因。船長郭勇為說，從南山港出發(fā)前往南海千米水深海域，一天之內(nèi)即可往返一次，為科考船節(jié)省了大量航行時間和成本。
公共科考碼頭的特點在于其面向所有科考船和科研單位、企業(yè)、高校等開放，并針對深�？瓶夹枨蟠蛟炝思墒降姆⻊张涮缀拖鄳幕A設施，為科研人員提供便利。
“以往的科考碼頭大多專供業(yè)主單位使用，公共科考碼頭通過市場化運作，可以實現(xiàn)資源利用最大化。”沈悅說，部分小型科考船所屬企業(yè)沒有專用碼頭，在簽訂協(xié)議并繳費后即可使用公共科考碼頭，省去了靠泊專用碼頭層層審批的過程。
公共科考碼頭還可提供船舶租賃、航次共享、船舶保障、材料加工、科考實驗、生活保障等6項服務。如科考實驗方面，碼頭新建了4座面積900平方米至3300平方米不等的科考實驗室倉庫，其內(nèi)部均配備了開闊場地、隔間、桁車設備、冷庫等基礎設施，簡單的設備調(diào)試或?qū)嶒灴芍苯釉诖a頭進行。
深圳海蘭云數(shù)據(jù)中心科技有限公司在公共科考碼頭布設了一個實驗室，專用于海底數(shù)據(jù)艙服務器算力的調(diào)試。該公司項目建造經(jīng)理李彩斌說，公共科考碼頭在場地、人員、生活保障等方面都為企業(yè)提供了便利，配套基礎設施可以輔助完成重達500噸的水下設備的上岸維護。
“隨著深�？瓶嫉牟粩嗌钊�，科考船對公共科考碼頭的需求會越來越大�！鄙驉傉f，公共科考碼頭試靠泊以來，時有泊位全滿的情況出現(xiàn)，這對碼頭的服務能力提出了更高要求。未來，公共科考碼頭還將繼續(xù)提升泊位等級和數(shù)量，以滿足更多、更大型科考船的靠泊需求。(完)
